Goliath
A Goliath egy távirányítású mini-harckocsi volt, melynek nagy robbanóerejû töltete segítségével kellett megsemmisítenie a céltárgyat. A Goliath-hoz tartozott egy vezérlõjármû is. Ez szállította a célpont közelébe, és innen irányították két, egyenként 2000 m hosszú dróthuzal segítségével. Ez a megoldás lehetõvé tette, hogy egyenként lehessen szabályozni az akkumulátorról táplált két elektromos motort, melyek külön-külön hajtották meg a lánctalpakat. (A késõbbiekben kísérleteztek a kétütemû motoros meghajtással és a rádióirányítással is.) A Goliath elõször a kurszki ütközetben jelent meg, késõbb használták Normandiában vagy az ardenneki csata alatt is. Kis sebessége és korlátozott terepjáró-képessége miatt harckocsik ellen nem volt igazán eredményes. Sokkal inkább bevált tereptárgyak, barrikádok leküzdésénél, ezt a varsói felkelés leverése során bizonyította is.
TECHNIKAI ADATOK
Hosszúság: 1,60 m
Szélesség: 0,66 m
Magasság: 0,61 m
Motor: 2 db elektromos Bosch motor, vagy 1 db Zundapp kétütemû motorS
úly: 362 kg
Robbanótöltet: 91 kg
V-1
A Vergeltungswaffe 1 (1. megtorlófegyver, V-1) kifejlesztésének kulcsa a megfelelõ hajtómû megtalálásában rejlett. Ennek munkálatai a huszas évek végére nyúltak vissza, lehetséges hadi alkalmazásaát 1938-tól kezdték vizsgálni. Magának a "szárnyas bombának" a munkálatai 1942 nyarán kezdõdtek. Ekkoriban Flakzielgerät 76-nak (FZG 76) nevezték a berendezést. Ehhez a sárkány a Fieseler gyár adta, a fegyver az általuk adott Fi 103-as néven is ismert. Az elsõ sikeres kísérletre 1942 végén került sor, ám gyártási nehézségek is adódtak, és a jól tájékozott brit hírszerzés és felderítés is sok adatot szolgáltatott a titkos munkáról. Ennek következtében több súlyos légitámadás is érte a fõ kísérleti telepet, Peenemündét. Harci alkalmazását többször elhalasztották, de a normandiai partraszállás után már nem várhattak a németek a "csodafegyver" bevetésével. A britek többféle ellenszert is alkalmaztak a fõleg London ellen irányuló támadásokkal szemben. A léggömbzárak, a partközelbe telepített légvédelem és az annak háta mögött tevékenykedõ vadászok is sok V-1-est semmisítettek meg. Több támadás érte a rögzített kilövõállásokat is.
TECHNIKAI ADATOK
Fesztávolság: 7,74 m
Szélesség: 5,71 m
Motor: 1 db Argus As 014 pulzáló rakétahajtómû ; max. tolóerõ 335 kpSúly: 2160 kg (harckészen)
Robbanótöltet: 848 kg
Sebesség: 576 km/h (760 m-en)
Hatótávolság: max. 322 km
Utazómagasság: 914 m
V-2
Németországban a huszas évektõl folytattak intenzív rakétakísérleteket. A programoknak nagy lökést adott egy fiatal tudós, Werher von Braun színre lépése. Von Braun 1932-tõl vett részt a rakétatervezésben. 1936-ban jött létre az A-4 jelû modell, ami (sok kisebb-nagyobb módosítás után) Vergeltungswaffe 2 (2. megtorlófegyver, V-2) néven vált ismertté. A sokak által a második világháború legfejlettebb harci eszközének tekintett V-2 elõállítása többször is késedelmet szenvedett. 1940-ben Speer ugyan nagy lökést adott a programnak, ám ekkor a szövetségesek Peenemünde kísérleti telepe ellen intézett 1943-as támadásai jelentettek gondot. Az 1944 õszétõl fõleg Londonra, késõbb többek között Antwerpenre, Liege-re, Brüsszelre, Párizsra kilõtt V-2-esek ellen nem lehetett hatékonyan védekezni, a mozgó kilövõállások miatt a földön is nehéz volt csapást mérni rájuk. A szövetségesek szerencséjére a termelés soha nem tudta megközelíteni a németek által elvárt szintet. A pilóta nélküli repülõgépek, a V-1-ek 25 000 házat romboltak le és 6184 embert öltek meg, szinte kizárólag Londonban. A brit vadászgépek és a közelségi gyújtóval ellátott ágyúlövedékek nemsokára el tudtak bánni velük. Augusztusban már 80%-ukat megsemmisítették, mielõtt kárt okozhatott volna. A szeptemberben megindult rakéták, a V-2-k ijesztõbbek voltak. Figyelmeztetés nélkül hullottak alá az égbõl, és nem lehetett védekezni ellenük. London kiürítésének a gondolatával foglalkoztak. A rakéták elõállítása sokba került - hússzorosába a V-1-ének -, és a szövetségesek elfoglalták a legtöbb kilövõhelyet, mielõtt a veszély katasztrofálissá fokozódott volna. 1115 rakéta 2754 embert ölt meg - költséges eljárás volt, de London népe bizony megszenvedte.
TECHNIKAI ADATOK
Fesztávolság: 3,56 m (a vezérsíkoknál)
Magasság: 14,30 m
Hajtómû: alkohol és folyékony oxigén hajtóanyagú rakétamotor ; max. 250 kN tolóerõ
Súly: 12.927 kg (harckészen)
Robbanótöltet: 975 kg
Sebesség: max. 5536 km/h
Hatótávolság: 298 km
Kezdőlap 
Legutóbbi képek 